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Une société du groupe CDE Blangis

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ROULEZ PRO : La preuve par 4 Les caractéristiques techniques de la RESILEX, contribuent à l’efficacité du matériel roulant et préserve l’utilisateur contre les TMS

  • n1 Un caoutchouc plus souple

    BANDAGE RESILEX DURETE 68 SHORE A NON TACHANT

    Moins de bruit dans les déplacements,

    Passage d’obstacle aisé,

    Changements de direction facilités.

     

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  • n2 Un roulement plus performant

    MOYEU AVEC ROULEMENT A BILLES

    GRAISSAGE LONGUE DUREE ETANCHE 2RS

    Une surface de contact moins importante limitant l’échauffement.

    Une capacité de charge améliorée en effort axial et radial.

    Un roulement à billes de précision graissé longue durée étanche à la poussière et aux liquides.

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  • n3 Un pare fils protecteur

    POLYAMIDE 6 NON CASSANT DOUBLE LEVRE

    Un roulement complétement protégé contre la poussière et les projections de liquide.

    Intégré idéalement au corps de la roue, il appuie sur la bague intérieure du roulement à billes.

    Evite l’enroulement des impuretés autour de l’axe.

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  • n4 Un corps de qualité

    POLYAMIDE 6 NON CASSANT
    MATERIAU RESISTANT AUX HYDROCARBURES

    Des propriétés mécaniques permettant une résistance aux chocs ainsi qu’aux produits pétroliers et solvants usuels.

    Un assemblage optimum des différents composants par sous moulage du corps et adhérisation avec le bandage, et surmoulage avec le roulement à billes

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Résilience de la RESILEX

Fabrication Française - Gage de qualité Pour répondre aux attentes spécifiques du marché de la manutention, la roulette Resilex® est fabriquée en France selon des critères rigoureux de qualité

Fabrication de la matière Resilex® Une matière unique

Il s'agit d'un mélange de caoutchouc naturel associé à des additifs qui permet d’obtenir une matière non tachante et une résilience optimum.

De la matière première au bandage Calibrage, découpe, cuisson, moulage, encollage

La matière Resilex® obtenue est ensuite découpée et travaillée pour former le bandage de la roue.

Conception du corps et du pare fils Méthode par INJECTION

Conçus en polyamide 6 non cassant, le pare fils protecteur vient s'intégrer parfaitement au corps de la roue.

Assemblage des composants

Sous moulage et adhérisation - Intégration des différents composants de la roue : pare fil, moyeu, roulement à billes ... - Montage de la roue sur sa monture

Contrôle qualité Chaque roulette est contrôlée pour répondre aux critères de qualité requis

La manutention industrielle ou logistique relève d’une problématique complexe, le type de sol, l’environnement, la fréquence d’utilisation, la maniabilité, les conditions d’utilisation (tracté ou poussé manuellement)…